Вакансия: Второй пилот вертолета Ми-8
Зарплата: 120 000 - 150 000 руб.
Форма занятости: Полная занятость
Метод работы: Полный рабочий день
Задачи: Второй пилот вертолета Ми-8 в своей деятельности обязан:
· владеть техникой пилотирования и самолетовождения в такой степени, чтобы обеспечить безопасное выполнение полета;
· соблюдать трудовую дисциплину;
· контролировать сроки действия личных документов и специальных допусков;
· постоянно совершенствовать свои профессиональные знания и навыки, своевременно проходить программу наземной периодической подготовки пилотов, тренажерную подготовку и другие необходимые программы подготовки, предусмотренные РПП авиакомпании;
· присутствовать на разборах лётного состава;
· своевременно изучать руководящие документы, изменения и дополнения к ним, текущую документацию авиакомпании, информацию по безопасности полетов;
· в полном объеме готовиться к полету;
· знать и соблюдать законы, правила и процедуры государств, в пределах которых выполняются полеты;
· знать всю необходимую информацию, касающуюся поисково-спасательных служб, в районе, над которым будет осуществляться полёт;
· отказаться от выполнения задания на полет, если он считает его непосильным для себя или не уверен в безопасности его выполнения;
· соблюдать предполетный отдых;
· уметь правильно оценивать метеорологическую и аэронавигационную обстановку при подготовке к полету и в полете;
· контролировать в соответствии с РЛЭ и технологией работы экипажа состояние и готовность воздушного судна, правильность его загрузки;
· производить необходимую проверку работы самолетных систем и навигационного оборудования в соответствии с РЛЭ;
· доложить командиру воздушного судна о готовности к выполнению полета после завершения предполетной подготовки, заполнения и проверки полетной документации в соответствии с РЛЭ и РПП.
· выполнять полет в соответствии с заданием и планом полета, соблюдая РЛЭ и РПП, своевременно докладывать в полете командиру воздушного судна о всех отклонениях и неисправностях в работе авиационной техники и оборудования воздушного судна и давать предложения по их устранению;
· знать и соблюдать правила осмотрительности, фразеологию и правила ведения радиосвязи;
· проявлять заботу о пассажирах, принимать меры по обеспечению их безопасности, сохранности воздушного судна и находящихся на его борту грузов, специального оборудования и полётной документации;
· принимать решения и действовать в соответствии со сложившейся в полете обстановкой, если командир воздушного судна по состоянию здоровья или другим причинам не может выполнять свои обязанности;
· выполнить в соответствии с РЛЭ уход на второй круг с высоты принятия решения, если к этому моменту командиром воздушного судна не было принято и не сообщено экипажу решение о выполнении посадки или об уходе на второй круг;
· после посадки и заруливания на стоянку доложить командиру воздушного судна свои замечания о работе и состоянии авиационной техники, завершить заполнение лётной документации;
- соблюдать конфиденциальность служебной информации.
Образование:
Не указано
